クイックビルド: タミヤTT
タミヤの TT-02 プラットフォームは、同ブランドのツアラーやドリフター向けに低予算でシャフト駆動 4WD を提供し、デュアル リッジおよびネオ スコーチャー ボディ スタイルのバギー用 TT-02B としても提供されています。 このビルドでは、グラスファイバー製のショック タワー、ベアリングのフルセット、アルミニウムとグラスファイバーのホップアップ パーツが箱に入った状態で 1 つまたは 2 つレベルアップした TT-02B MS を用意しました。デュアルリッジボディ専用デカールセット。 TT-02B は、迅速かつ簡単に組み立てられるように最小限の部品数で設計されているため、少なくともボディを塗装するまでは、一人で座って簡単に組み立てることができます。
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こちらがタミヤの公式写真です。 青と白の部分はペイント、エアブラシ風のグラフィックはすべてデカールです。 実際に見るとホイールはさらにピンク色で、タイヤは含まれません。
そして出発です。 この写真を撮った後、すぐにベンチをめちゃくちゃにしてしまいました。
全プラスチック製デフはシムなしですぐに組み立てられます。 そこにあるスパイダーギアを発射してボタンを留めるだけです。
ギアボックスの下半分はシャーシに一体成形されており、部品点数が削減されています。 MS トリムには、ブルーアルマイト処理された入力シャフトとドライブシャフトが含まれており、タミヤのロゴがエッチングされています。
Novak 17.5 モーターを所定の位置に搭載。 ピニオン歯数に応じた取付穴を選択することで、ギアの噛み合いが自動設定されます。
グラスファイバー(タミヤ用語で「FRP」)ショックタワーは付属のMSアップグレードです。 左側に示すように、ストックのプラスチックタワーはまだパーツツリー上にあります。 今は予備の箱に入っています。
フロントエンドは、ヨークスタイルの内側ヒンジピンと C ハブ用のネジピンを使用して迅速に組み立てられます。 ベース仕様の TT-02B モデルにある全プラスチック製バージョンに代わって、アルミニウム製ターンバックル、スチール製ドッグボーン、ドライブ カップが採用されました。
ミニマルなアルミニウム製リアアップライトは、0.5 度のトーインで機械加工されています。 マニュアルに従って取り付けると、合計 2 度のリアトーが得られます。 または、キャリアを 1 度のトーインに交換することもできます。 純正のプラスチックハブも箱に含まれており、さらにスペアになります。
リアエンドを組み立てた状態。 見た目もすっきりした車です。
ホワイトショック! これらの悪者を詳細を飛ばさずに写真に撮るのは困難です。 色以外に新しいものは何もありません。これらは、他の無数のタミヤ車で使用されているタミヤのCVAオイル充填プラスチックショックです。
そこに着く。 部品の隠し場所にタミヤのノブのセットがありましたが、キットにはタイヤが含まれていません。 サーボはWinking PD-300です。 6ドルのサーボです、どうなるか見てみましょう…
ノバク クラッシャーのスピード コントロールが接続されたので、ペイントをしにホビー ストアに行く時間です。 私は常に電子機器をモデル間で交換するので、スピードコントロールワイヤーを少し長めにしておくことを好みます。
さらに今後も…
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