Dayco スーパーチャージャー ベルト

May 24, 2023

Dayco は、今日のエンジンビルダーやレースチーム向けに高性能レーシング製品のラインを拡大しています。 そして、ファンやアマチュアおよびプロのエンジンビルダーに、チャック・ワトソンがファクトリースーパーカーでシーズンを通して使用し、今年NMCAチャンピオンとしてゴールラインを通過するのに役立ったものと同じベルトを購入できるようになったということを知ってもらいたいと考えています。

過去 18 か月間、Dayco 技術チームはワトソン レーシングやクリス ダンカン レーシングなどのチームと緊密に連携して、新しいスーパーチャージャー ベルトやテンショナー、ベルト、バランサーなどのその他のレーシング テクノロジーをテストしてきました。

「今年、私たちはデイコの技術者と緊密に協力し、彼らの新しいスーパーチャージャーベルトをテストしましたが、結果は信じられないほど素晴らしかったです」とデイコのスーパーチャージャーベルトとテンショナーを備えた2019年型コブラジェットマスタングのドライバー、チャック・ワトソンは語った。 「ベルトのデザインは以前に使用していたものよりも明らかに優れており、ブースト条件下では大きな違いがあることに気づきました。ベルトがグリップを維持し、フィニッシュラインを通過するのに役立ちました。」

Dayco スーパーチャージャー ベルトは今年発売され、150,000 台の車両に対応する 17 の部品番号が用意されています。 ZR1 コルベット、シェルビー マスタング、SRT ヘルキャットなどの軽い改造を施した後期モデルのスーパーチャージャー車で使用するために設計され、徹底的にテストされており、高剛性 PET コード、アラミド繊維を使用した EPDM 独自の構造、用途に応じて 8 または 10 個のリブを備えています。 ベルトにはDaycoレーシングのロゴが刻印されており、見た目にも美しいです。

「当社の製品チームと技術チームはレース業界に非常に熱心で、熱心です。それが私たちにとって情熱です。そのため、私たちは多くのレーシングサーキットのチームと協力し、レースに向けてドライバーのレベルアップに役立つ新技術の開発に重点を置いています」 」と Dayco North America の製品管理ディレクター、Jay Buckley 氏は述べています。

スーパーチャージャーベルトに加えて、Dayco は昨年、レースサーキットに 8mm ブロワーベルトを導入しました。 コグ付きドライブプーリー用の高強度テフロンコーティングされた歯とカーボンコード構造が特徴で、ストリートやサーキットでの優れた耐久性とパフォーマンスを実現します。 前モデルの 11mm ブロワー ベルトと同様に、実際のサーキット データを使用して特別に設計されており、4,000 馬力のトップ アルコール ドラッグスターやプロ仕様の改造レース カーの過酷な環境にも耐えることができます。 複数の長さと、50mm、75mm、84mmの幅があります。

Dayco は、ストリートとディーゼル両方のパフォーマンスのハーモニック バランサー、アンダードライブ レーシングのパフォーマンス バランサー、スーパーチャージャー バランサーのフルラインも取り揃えています。 各バランサーにはレーザーエッチングされたタイミングマークがあり、レーシングシリーズはSFI 18.1定格を超えるように特別に設計されています。 PowerBond by Dayco ハーモニックバランサーの詳細については、こちらをご覧ください。

Dayco のすべての製品には、2,500 時間以上の設計、テスト、開発時間が費やされています。 さらに、Dayco にはレース車両専用のエンジニアリング サポートとアプリケーション固有のテクノロジーを提供する専任チームがいます。 同社のモータースポーツへの取り組みの詳細については、ここをクリックしてください。