自転車チェーン潤滑剤: 自転車部品の潤滑ガイド

Oct 23, 2023

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大きな利益を得るためのシンプルなヒント。

自転車チェーンの潤滑油は、実用的な機能を超えて、品質が最も重要な高級ワインと同等の自転車メンテナンスになる場合があります。 あるいは、単に自転車を動かし続けるための地味な必需品として機能することもあります。 いずれにせよ、これは製品であり、それを応用するのはスキルであり、すべての自転車所有者が知っておくべきです。

どのような自転車チェーン潤滑油を使用しても、適切な場所に適切な潤滑油を塗布しないと、走行がきしんで停止してしまうという事実は変わりません。 したがって、スムーズなライディングを続けるには、このガイドに従って自転車チェーン潤滑剤を正しい方法で使用してください。

→ 自転車チェーン潤滑剤なし ：ドライチェーンは耳をつんざくような鳴きが発生し、スムーズに変速しません。 最終的には錆びてしまい、途中で折れてしまう可能性もあります。

→注油してください : 清潔な布を Pedro's Oranj Peelz Citrus Degreaser などの脱脂剤に浸します。 自転車を作業スタンドに置き、バックペダルを踏みながら雑巾でチェーンをつかみ、ローラーやサイドプレートの汚れを取り除きます。 チェーンがきれいになるまで繰り返します。

次に、清潔な布を使用し、チェーンを掃除したときと同じ方法でチェーンを乾燥させます。

自転車チェーンの潤滑油を塗布するには、ゆっくりとバックペダルで数回転させながら各リンクの上部に一滴垂らします。そうすることで潤滑油が浸透しやすくなります。余分な潤滑油を拭き取ります。そうしないと、油が付着する可能性があります。チェーンの汚れが増えます。 Boeshield T-9 防水潤滑剤などの軽量の防水潤滑剤を使用してください。 雨天の場合は、Pedro's Chainj をお試しください。

→絶対に使用しないでください ： モーター・オイル。 チェーンの強度を損ない、摩耗を早める原因となる酸や金属粒子が含まれています。

→ 自転車チェーン潤滑剤なし: 着脱がスムーズにできなくなり、ペダルが自転車から外せなくなる場合があります。

→ 潤滑油を塗ってください : クリップレス ペダル システムに目に見えるスプリング (クリートがペダルに噛み合う部分) がある場合は、数回乗るごとに T-9 を一滴垂らして、錆びずに正常に動作する状態を保ちます。 ペダルを取り付けるたびに、Phil Wood Waterproof Grease などのグリースをペダルのネジ山に塗り広げてください。そうすれば、次にペダルを取り外すときにペダルが実際に動くようになります。

→絶対に使用しないでください : ペダルスプリングにグリスを塗布します。 あなたはそのメカニズムを理解するでしょう。

→ 自転車チェーン潤滑剤なし: ケーブルはハウジング内をスムーズに滑ることができず、シフト性能に悪影響を及ぼし、濡れた状態では錆びやすくなります。

→ 潤滑油を塗ってください : リアディレーラーを最も簡単なギア/最大の歯車にシフトします (フロントディレーラーを最も硬いギア/大きなチェーンリングにシフトします)。 次に、ペダルを踏まずにシフターをクリックして、最も硬いギア/最も小さな歯車 (または前の小さなチェーンリング) にシフトアップします。 これにより、ケーブルに適度なたるみが生じ、一部の自転車では、スロット付きケーブル ストップからハウジングを滑り出して、ケーブルを完全にコーティングできるようになります。

T-9 を数滴指先に塗布し、ケーブルが薄い膜で覆われるまでケーブルに沿って滑らせます。 ケーブルがボトムブラケットの下のケーブルガイドを通る箇所に特に注意して、ケーブルの汚れを拭き取ります。 ブレーキケーブルにも同じ潤滑油と塗布方法を使用してください。

→絶対に使用しないでください : WD-40 - 潤滑剤ではなく溶剤です。 ケーブルとハウジングが溶剤が必要なほど固着している場合は、その場しのぎのメンテナンスを行うよりも交換した方が賢明です。

→ 自転車チェーン潤滑剤なし: ブレーキやディレーラーの各部品の回転点がスムーズに動かなくなり、錆が発生します。

→ 潤滑油を塗ってください : 数か月ごとに各ピボット ポイント (リア ディレーラー、フロント ディレーラー、リア ブレーキ、フロント ブレーキ) に T-9 を滴下して (濡れた状態で乗る場合はさらに多くしてください)、ピボット ポイントを保護し、正常に機能するようにします。 汚れが付着しないように、余分な自転車チェーン潤滑油を拭き取ります。

→絶対に使用しないでください : ブレーキパッド、ローター、またはリム上の潤滑剤。 そうなると、減速したり停止したりするのが困難になります。 誤ってディスク ブレーキ ローターまたはパッドに潤滑油が付着した場合は、安全のために新しいパッドを入手する必要があります。

→ 自転車チェーン潤滑剤なし：あの迷惑なきしみ音（ディレーラープーリーの放置が原因で起こることが多い）の原因を突き止めようと夢中になるだけでなく、プーリーも自由に回転しなくなります。

→ 潤滑油を塗ってください : ディレイラープーリーに溜まった汚れを、清潔な布と脱脂剤で拭き取ります。 次に、Boeshield T-9 自転車チェーン防水潤滑剤などの自転車チェーン潤滑剤をプーリーの中心のベアリングに少量滴下します。 バックペダルを数回転させてから、清潔な布を使用して、ベアリングに浸透しなかった潤滑油を拭き取ります。 汚れる可能性があるので、慎重に使用してください。

→絶対に使用しないでください: グリース - この用途には重すぎるため、プーリーのベアリングがべたべたになり、汚れが付着します。

→ 自転車チェーン潤滑剤なし : シートポストは、少なくとも取り外したり調整したりするまでは、技術的にはそれ自体が可動部品ではありません。 ただし、シートポストが固着して所定の位置に固定されないように、シートポストにグリースを塗布し、時々チェックすることが重要です。

→注油してください ：シートポストを完全に取り外します。 フレーム内部も含め、砂や古いグリスを拭き取ってください。 シートポストのフレーム内側に位置する領域にグリースの薄い層を直接塗布します。 Phil Wood Waterproof Grease などの標準的な自転車用グリースがここで機能しますが、シートポストの素材に応じて、滑り止めまたは焼き付き防止コンパウンドのいずれかを使用することをお勧めします。

→絶対に使用しないでください ：自動車用グリース。 自転車部品を扱うために特別に設計された製品を使用することが常に最善です (冗談ではありません)。

ナターシャ・グリーフさんは、お酒が飲める年齢になる前に初めて自転車店の仕事に就きました。 メカニックとして 6 年間勤務し、いくつかのプロメカニック認定と米国自転車レースメカニックライセンスを取得した後、彼女はフレームビルディングに夢中になり、次はそれをやりたいと決心しました。 アルバート・アイステントラウトが文字通り彼女を玄関先から追い出し、フレーム製造を追求すれば永遠に貧乏になると忠告した後、彼女は故郷のカリフォルニア州レッドウッドシティでフレーム製造業者ブレント・スティールマンのもとで見習いをすることになった。 その後、彼女は大手およびそれほど大きくない自転車ブランドの両方で数年間勤務しました。 そこのどこかで、彼女は認定バイクフィッターにもなりました。 その後、ナターシャは認定パーソナル トレーナーとなり、9 年間かけてトレーナーおよびコーチとしてのスキルを磨きながら、スピンを指導しました。 2020 年のゴミ箱火災の際、彼女はフィットネス スタジオを開き、フリー ライターとしてランナーズ ワールドと自転車に定期的に寄稿し始めました。 2022 年に、彼女はニュース編集者として Bicycling のスタッフに加わりました。

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