重量物の牽引と運搬に最適な格安トラック 10 選

Dec 21, 2023

20,000 ドル以下の中古主力ピックアップが必要ですか? ここにあなたの最良の選択があります。

アメリカ人が発明してから1世紀以上が経過しましたピックアップトラック 。 1900 年代初頭、革新的な農民や商人はキャブ＆シャーシの自動車を購入し、後輪の上にカスタマイズされたベッドやボックスを取り付けました。 結果として生まれた車両は、人々が平日に物資を運んだり生産物を運んだり、週末に家族を教会やピクニックに連れて行ったりするために使用できる、手頃な価格で実用的な「馬なし馬車」でした。

今日のピックアップ トラックは、仕事や輸送だけでなく、競技やレクリエーション活動にも使用される強力で洗練された機械です。 自動車メーカーが追加したパワー、耐久性、快適性、技術の改良により、現代のピックアップ トラックは、かつてのように手頃な価格の選択肢ではなくなりました。 たとえば、米国トヨタの最も手頃なセダン (カローラ) の価格は現在 21,550 ドルからですが、日本ブランドの最も手頃なピックアップ (タコマ) の基本価格は 27,750 ドルです。

実際の購入者の多くは、主力トラックとしてのピックアップ トラックの主な役割を忘れていません。 最新の付加機能をすべて必要とするわけではありません。 その代わりに、重い荷物を牽引して運搬できる、手頃な価格で信頼性の高いトラックが必要です。 これが、多くの購入者が中古車販売店やオンライン プラットフォームにアクセスして、販売されている中古ピックアップ トラックの最安値を探す理由です。 あなたがそのような購入者の一人であれば、これはあなたにとって完璧な読み物です。

JD Power、CarEdge、Consumer Reports (CR)、Kelley Blue Book (KBB) からの相互参照された車両価格、レビュー、メンテナンス データに基づいて、ここで販売されている 10 台のピックアップ トラックを紹介します。中古車市場では、全員が一生懸命働く準備ができており、全員が 20,000 ドル未満です。

タンドラは、米国トヨタの現在のラインナップの中で唯一のフルサイズピックアップトラックです。 2016年、トヨタ タンドラには2つのエンジンオプションが用意されました。1つは310馬力、327ポンドフィートのトルクを発揮する4.6リッターi-FORCE V8、もう1つは381馬力、401ポンドフィートのトルクを発揮する5.7リッターi-FORCE V8です。 。 2016 トヨタ タンドラは、より大型の V8 エンジンを搭載し、最大 2,050 ポンドの重量を運搬でき、重量 10,500 ポンドの従来のトレーラーを牽引できます。 5 輪牽引セットアップの場合、2016 タンドラは適切な装備を使用すれば最大 16,300 ポンドまで牽引できます。

KBB による 2016 トヨタ タンドラの消費者レビューでは、4.5/5 というまともなスコアが得られました。 さらに、トヨタ タンドラは、米国のすべてのフルサイズ ピックアップ トラックの中で維持費が最も低くなります (最初の 10 年間は年間 674 ドル)。 トヨタの信頼性に対する評判を真に代表するタンドラは、運転開始から最初の 10 年以内に大規模な修理が必要になる確率は 18.51% のみです。 これは中古車市場でわずか 19,800 ドルから 33,225 ドルでかなりお買い得です。

フォード F-150 は、ブルー オーバル グループの F シリーズ ピックアップ トラックのハーフトン フルサイズのベストセラーです。 適切に装備された 2017 年型フォード F-150 は、5.0 リッター コヨーテ V8 エンジン (395 馬力、トルク 400 ポンドフィート) による 3,270 ポンドの積載量と、3.5 リッター EcoBoost V6 による従来の牽引能力 13,200 ポンドを誇ります。ミル (375 馬力、ツイスト 470 ポンドフィート)。

JDパワーは2017年型フォードF-150に84/100の品質と信頼性スコアを与えたので、このF-150モデルのCRの中古車価格が最低価格の17,500ドルから最高43,925ドル（最高価格の場合）であることを考慮すると、これはかなりのお買い得です。ラプタートリム）。 中古の 2017 フォード F-150 を手に入れたら、年間 1,025 ドルをかけて、愛情を持って大切に扱うことを忘れないでください。

F-250 はフォード ファンなら必要な 3/4 トンのピックアップ トラックですが、F-150 が提供できるよりも多くの牽引および積載量の要件があります。 6.2 リッター Triton V8 エンジン (385 馬力、トルク 405 ポンドフィート) が標準装備されていますが、オプションとして 440 馬力と驚異的なトルク 860 ポンドフィートの 6.7 リッター パワーストローク ターボディーゼル V8 も用意されています。 この種のイサキを使用すると、2016 は 4,040 ポンドを牽引し、14,000 ポンドの従来型トレーラーを牽引することができます。 5 輪セットアップの 2016 年型フォード F-250 は、最大 16,300 ポンドを牽引できます。

2016年型フォードF-250は、JDパワーの品質と信頼性スコアで81/100の「素晴らしい」評価を受けており、CRによれば中古車市場では1万9600ドルから4万1150ドルで入手できるという。 ただし、フォードの 3/4 トン スーパーデューティー ピックアップ トラックは、最初の 10 年間は毎年メンテナンスと修理に 1,493 ドルの費用がかかることに注意してください。

1トンのフォードF-350スーパーデューティピックアップトラックは、フォードF-250と同じ6.2リッターガソリンV8および6.7リッターターボディーゼルV8パワープラントを共有しています。 ただし、F-350 はより頑丈な構造と構成を備えており、フォードのパワーストローク エンジンの出力を最大限に引き出すことができます。 適切に装備および構成されている場合 (デュアル後輪または DRW バージョンなど)、2015 年型フォード F-350 は最大 7,050 ポンドの積載量を運ぶことができます。 従来の牽引能力は最大 19,000 ポンドで、5 輪牽引定格は 26,700 ポンドです。

KBB の消費者レビューでは、2015 フォード F-350 の総合スコアは 4.3/5 で、最も過酷な作業負荷にさらされる 1 トン車としては悪くありません。 2015 年型フォード F-350 は、トリムや状態にもよりますが、中古車市場で最低 $18,650、最高 $42,375 で入手できます。 ただし、最初の 10 年間は平均年間維持費 1,497 ドルを覚悟してください。フォード F-350 はその期間内に大規模な修理が必要になる可能性が 44.27% あるためです。

ゼネラルモーターズの量販ブランドであるシボレーをハーフトンピックアップセグメントで代表するのは、シボレー シルバラード 1500 です。2018 年モデルでは、シボレー シルバラード 1500 には 2 つのガソリン発電所オプションが用意されていました。1 つは 5.3 リッター V8 エンジン (355 馬力)トルクは383ポンドフィート）、そして420馬力と460ポンドフィートのツイストで唸る6.2リッターV8ブロック。 2018 シボレー シルバラード 1500 は、より大型のガソリン エンジンを使用し、牽引定格 12,500 ポンド、牽引重量 2,250 ポンドを実現しました。 最大積載量。

JD パワーは、2018 シボレー シルバラード 1500 の品質と信頼性に関して 84/100 点の「素晴らしい」スコアを与えました。これは、中古車市場でわずか 17,825 ドルから販売されているため、このシボレー トラックの履歴書では非常に優れたエントリーです。 ただし、このトラックは運行開始から最初の 10 年間に修理とメンテナンスに約 1,000 ドルの費用が必要となるため、維持費には注意してください。その間に大規模な修理が行われる可能性が 30% あります。

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2014 シボレー シルバラード 2500 HD は、2 つの強力なパワー プラントを備えています。6.0 リッター Vortec L96 V8 (360 hp、380 lb-ft) と伝説的な 6.6 リッター Duramax LML ターボディーゼル V8 (397 hp、765 lb-ft) です。 適切に装備されている場合、2014 シボレー シルバラード 2500 HD は最大 4,212 ポンドを牽引し、13,000 ポンドの従来型トレーラーを牽引し、17,500 ポンドの 5 輪トレーラーを牽引することができます。

2014 年モデルのシボレー シルバラード 2500 HD は、JD パワーから 86/100 の品質と信頼性スコアを達成しました。 KBB データによると、最初の 10 年間の維持費として年間 1,464 ドルを払っても構わない場合、2014 年式シボレー シルバラード 2500 HD クルー キャブの中古車を、19,241 ドルから最大 23,390 ドルの適正市場価格で自宅に持ち帰ることができることが示されています。

シルバラード 2500 と同じ 6.0 リッター ガソリン V8 と 6.6 リッター Duramax ディーゼル V8 は、より大型で頑丈な 2013 シボレー シルバラード 3500 HD にもパワーを供給します。 この 1 トンのシルバラードは、最大 7,220 ポンドの重量を牽引し、18,000 ポンドの従来型トレーラーを牽引し、23,100 ポンドの 5 輪トレーラーを牽引することができます。

KBB の消費者評価では、2013 シボレー シルバラード 3500 HD が 4.5/5 というまずまずのスコアに達し、中古車市場では現在 19,946 ドルから最大 32,142 ドルで販売されています。 このシボレーのトラックは、運転開始から最初の 10 年間は毎年 1,469 ドルの修理とメンテナンスが必要となり、その 10 年以内に大規模な修理が必要になる可能性は 43.34% です。 確かに、維持費はかなり高額ですが、このリストに載っていない他のトラックモデルの維持費と比較すると、それでも非常にリーズナブルです。 はい、ラムトラックの皆さん、私たちはあなたを探しています。

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GMC シエラ 1500 は、シボレー シルバラード 1500 のより高級な企業版です。2016 年型 GMC シエラ 1500 は、2016 年型シルバラード ハーフトン車と同じ 6.2L V8 エンジン (420 馬力、トルク 460 ポンドフィート) を共有しています。 ただし、ボディの設計と機能にいくつかの違いがあるため、シエラの牽引能力 (12,000 ポンド) と積載量 (2,260 ポンド) は、シボレーのトラックと比べてわずかに異なります。

2016 GMC Sierra 1500 は、シルバラードよりもキャビン内に豪華でテクノロジー主導の機能が備わっているため、予期せず故障する可能性のあるものがより多くあり、その結果、JD パワーの「平均」スコアは 75/100 になります。 10年間の維持費が年間たったの895ドル（シボレーの従兄弟よりも100ドル以上安い）で、GMCシエラに大規模な修理が必要になる可能性は26.25％しかないことを考えると、それでも悪くない半トン車だ。その期間中に。 現在、中古の 2016 GMC Sierra 1500 が 18,325 ドルという低価格で入手できるため、「高級」トラックとしては驚くほど手頃な価格でもあります。

GMC シエラ 2500 HD は、3/4 トンの一種の異常な車両であり、高級トラックであると同時に大型トラックでもあります。 アイデンティティの危機はさておき、2013 GMC Sierra は、2013 Chevy Silverado 2500 HD と同じ Duramax 6.6 リッター ターボ ディーゼルと 6.0 リッター Vortec V8 を使用しています。 シエラ 2500 の最大牽引定格 (5 輪で 17,800 ポンド) と積載量 (4,212 ポンド) も、シボレー トラックの分身と非常に似ています。

2013 GMC Sierra 2500 は、JD Power の消費者レビューで品質と信頼性のスコアが 83/100 で「素晴らしい」 83 点を獲得しているため、中古モデルに最低 17,550 ドルを費やす場合の良い動機となります。 平均年間修理およびメンテナンス費用が 1,303 ドルで、10 年以内に大規模な修理が行われる可能性が 37.94% であることから、2013 GMC Sierra 2500 HD は 3/4 トンで購入するのにかなりまともな価格です。

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リストの最後は 2012 GMC Sierra 3500 HD です。ご想像のとおり、これはゼネラル モーターズ グループの初期の 2500 および 3500 モデルと同じ Duramax および Vortec エンジンを共有しています。 この 1 トン GMC トラックは、7,215 ポンドの積載量を運ぶことができ、18,000 ポンドの従来型トレーラーを牽引し、23,000 ポンドの 5 輪トレーラーを牽引することができます。

2012 GMC Sierra 3500 HD は、KBB の消費者評価で 4.6/5 を獲得しました。これは、中古品に 15,499 ドルから 35,000 ドルを払っても構わないと考えられる場合には良い兆候です。 維持費 (最初の 10 年間は年間 1,309 ドル) と大規模修理の可能性 37.94% は、Sierra 2500 HD とそれほど変わりません。

出典: JD Power、Kelley Blue Book、Consumer Reports、Edmunds、CarEdge

ロンは、いくつかの自動車ブランドの戦略およびマーケティング部門で働いてきました。 車について書いていないときは、自動車業界のデータを分析して、愛好家仲間やペットの犬と共有するのが好きです。