Microsoft Flight Simulator の次世代

Aug 16, 2023

パイロットの熟練度

Flight Simulator の 2020 バージョンでは、非常に詳細な風景と航空機のモデリングが提供され、もはやゲーム的ではない体験が提供されます。 マイクロソフト提供

シカゴのダウンタウンにあるメイグス・フィールドが閉鎖される前にそこから飛び立ったことがありますか? 2003 年の痛ましい閉鎖前に幸運にも訪れることができたなら、この空港は決して忘れられない空港の 1 つです。しかし、1990 年代後半から 2000 年代前半に操縦を学んだ現在パイロットに聞けば、思い出が一気に甦るはずです。 KCGX の滑走路 36 の出発端からの眺め - Microsoft Flight Simulator で離陸の準備をしています。 私を含む多くの人にとって、これは一般航空の興奮と自由への初めての出会いでした。

ミシガン湖の上空の交通パターンをマスターし、ハンコック ビルやシアーズ タワーを騒がしくした後は、パティ ワグスタッフのエクストラ 300S に乗り換え、BFグッドリッチがスポンサーとなっている曲技飛行飛行機を操縦して、高性能の倒立飛行を行うのは自然な流れでした。 私たちのほとんどは、自分たちが何をしているのか全く分かりませんでしたが、安価なヨークやジョイスティックとファミリーコンピュータのおかげで、飛行機の制御、飛行計器、空気力学について、おそらく当時想像していた以上に学びました。

Flight Simulator で米国中を何時間も楽しく乗り回したことが、私に航空業界へのキャリアの道を選ぶきっかけとなったことに疑いの余地はありません。 そして事実として言えるのは、セスナ 172 のコントロールを操作し、計器パネルを研究することで間接的に得た経験と知識により、2000 年に自家用操縦士の資格を取得するのにかかった時間は数時間以上短縮されました。

しかし、ここ 10 ～ 15 年で、フライト シミュレーターはその魅力を失ったようです。 過去 10 年間のシミュレータは技術的には可能な限り正確で、エアバスやキング エアのコックピットの最後のスイッチをすべて切り替えることができますが、より機械的な印象があり、オリジナルのフライト シミュレータが提供していた「それ」の要素がありません。 。

しかし、変化は漂っています。 Microsoft は最近、Flight Simulator のまったく新しいバージョンを発表しましたが、これは紛れもなく、この製品の 38 年の歴史の中で最も有能で感動的なバージョンです。 比類のないビジュアルには、2 ペタバイトを超える衛星データと 3D 写真測量データが組み込まれており、これまで見たことのない詳細な世界が表示されます。

新しい Flight Sim が航空愛好家が切望する「it」要素を提供する理由の大きな部分を占めるのは風景です。 Sporty's では、勤務日が始まる前の日の出とともに、地方空港のダイナーに 100 ドルのパンケーキを食べに定期的に飛行機で行きます。その旅の良さを理解してもらうために、高度 1,000 フィート以下にとどまるという暗黙のルールがあります。 新しいエディションでは、将来のパイロットが自宅から同じ感覚を体験できるようになります。

開発チームは、詳細な飛行機モデル、計器パネル、空気力学の作成に膨大な時間を費やしました。 航空交通管制と完全に連携し、FlightAware からのデータを使用してリアルタイムの交通に沿って飛行し、リアルタイムの気象データを有効にすることができます。 これは、同社が 2012 年にリリースした Microsoft Flight で提供されるゲーム体験ではありません。

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今日、ヨーク、スロットル、ラダー ペダルを含む完全なコントロール セットを最初から家庭用フライト シムに装備することが、かつてないほど簡単かつ手頃な価格で実現しました。 革新的な新しいハードウェアで先頭に立っている企業の 1 つが、昨年最初のフライトシム ヨークを発売した Honeycomb です。 見た目が最高にクールであるだけでなく、ハニカム アルファ ヨークは、ローラー ボール ベアリング構造と完全に 90 度バンクできる自由さのおかげで、市販されているヨークの中で最高のコントロール感を提供します。 同社は、今年後半にデビューするスロットル象限もあります。

標準のフライト コントロールに加えて、ラジオ スタック、スイッチ パネル、完全に機能する Garmin 430W アクセサリなど、より高度なアドオンが利用可能です。 これらは、航空愛好家を超えて次世代の家庭用シミュレーターの魅力を広げており、既存のパイロットが自宅で飛行スキルを向上させるのに役立つ人気のリソースになりつつあります。

家庭用シミュレーターを単なるゲームとみなして、すぐに無視する人が常にいます。 飛行教官として、私は正しい姿勢で取り組む限り、これらのシステムを使って現実世界のシナリオを練習することに真の価値があると考えています。 自宅で練習する場合は、次のような練習方法を提案します。

*VFR スキル構築: 高密度高度での離着陸、山岳作戦。

*IFR の習熟度: LPV は最小値へのアプローチ、パターンの保持、ゼロゼロ離陸を行います。

※緊急手順の実行：離陸後のエンジン故障、夜間の電気故障。

*EFB (モバイル アプリ) 統合: 最寄りの空港の迂回と、新しくリリースされた機能を使用する練習。

リストの 4 番目の項目は、すべてのシナリオにわたって実際に練習したいものです。 iPad を SIM に接続すると、飛行機内にいる場合と同じようにナビゲーションに使用できます。 これにより、シミュレートされた環境で最大の価値が得られ、チェックリストにとらわれずに考えて、シミュレートされた緊急事態に適切に対処できるようになります。 また、リアルタイムの天候で飛行するオプションのおかげで、通常は個人の最低限度を超える可能性がある条件で模擬飛行を練習することができます。

長期的には、新しいフライト シムの楽しい要素は、航空コミュニティへの最大の貢献となる可能性があります。今日の若者 (そして心の若い人たち) に一般航空を紹介し、私の 25 世代がメイグス フィールドから飛行機で飛んだのと同じように、彼らにインスピレーションを与えることです。数年前。

この記事は、フライング マガジンのバイヤーズ ガイド 2020 年 11 月号に掲載されました。